如果你买车，你必须把车押给贷款机构才能贷款。一旦借款人的车贷没有按时偿还，你可能会被收回。那么，如果车贷不还，车收走是不就没事了？

车贷初审通过了算贷款成功了吗？

车贷初审通过了，大概率是算贷款成功了。不过银行在初审通过后，还会对借款人进行贷后管理，如果贷后管理不过关，车贷最终也有可能放款失败。

另外，也有部分金融机构，在车贷初审通过后，还会对借款人进行其他审核。电话审核、面签审核等，只有这些审核都通过了，才能完成车贷的放款。

而且只是初审通过，并不代表金融机构一定可以放款。本质上来说，只有放款成功了，资金到账到借款人的银行卡账户内，才算真的贷款成功。

贷后管理是很多金融机构都会进行的一步贷款操作，贷后管理是银行或者金融机构，防止不良贷款发生的重要环节。

因为对于金融机构的人来说，车贷初步审核的时候，可能会有一些资料漏缺的存在，无法完全避免不良贷款的发生。

在市场快速变化的情况下，贷款人的还款能力可能随时发生恶劣的变化。在这样的背景下，就需要重视贷后管理。

假设借款人在申请车贷之后，初审通过了，贷款征信上又新增了一些其他贷款机构的信贷记录，或者说上面有一些新增逾期记录，就属于贷后管理不过关。

贷后管理不过关的话，金融机构要么会选择直接拒贷，要么会选择延迟放款时间等。

无论是银行还是其他金融机构，都需要确认客户有稳定的经济收入来源，具备按期偿还贷款本息的能力，个人信用良好，才会通过车贷审批，届时客户方可去签订合同，然后才会发放贷款资金。

车贷不还车收走是不就没事了？

事实上并非如此，即便借款人车贷不还被收车了，在以下两个方面也还是会有事的：

1、债务方面

大家应该都知道，车贷并不是贷款多少就还多少，其中还涉及利息，像如果只还本金不还利息同样也无法结清车贷。加上车子又贬值的特别快，即便贷款机构把车子收走了将车卖掉来还贷款，很可能也是没办法还清剩余的欠款。

毕竟在贷款时买的是一手车再卖出去就是二手车了，贷款机构再卖车时还会对车辆进行评估，其中借款人的使用时间、车辆行驶里程、加上保养等都会影响价格，最高只能卖到评估价的80%，使用时间越长车辆就越不值钱。

一旦贷款机构把车子卖掉后的钱不足以偿还车贷剩余欠款，则不足的部分需要由借款人自己把钱还给贷款机构。当然了，借款人是可以任性拖着不还，可是要做好天天被催收的准备，并且这笔欠款还会因为每天计收利息越滚越大，甚至可能会被起诉。

2、征信方面

车贷不还逾期被收车了，如果贷款机构把车子卖掉的钱刚好可以偿还掉剩余的欠款，征信上可能会出现以资抵债的记录，要保存5年才会消除，期间借款人至少2年内是办不了银行贷款的。

如果贷款机构收车卖了钱仍不够还债，借款人一直拖着不还，被贷款机构认定为收不回来的欠款将其作为坏账处理，则可能会上报征信将车贷状态标记为呆账，一日不还钱这个记录就会一直保存。